產(chǎn)品特點(diǎn):●提高鋼軌接頭的壽命和質(zhì)量。●降低車輛車輪、車軸、彈簧的損傷同時降低鋼軌的損傷。
●由于該機(jī)具有可伸縮自由的滾輪,所以很容易操縱。
●由一個手動液壓油泵供給雙向油缸壓力油使鋼軌夾鉗產(chǎn)生900KN的作用力。
●調(diào)平的測量和控制是靠帶有刻度的標(biāo)尺來度量的。
●該機(jī)具有可以拆裝的伸縮桿以保證在軌道上運(yùn)行時機(jī)具有橫向穩(wěn)定性,也可以調(diào)整伸縮桿以適應(yīng)不同軌距的軌道。
技術(shù)參數(shù)調(diào)直軌型:≤60Kg/m
調(diào)平作用力:900KN
液壓系統(tǒng)壓力:47.5Mpa
油缸推力:450KN
油缸行程:120mm
調(diào)平行程:60mm
(2)KZ至1DQJ1間開路。
(3)KF至1DQJ2間開路。
二)、1DQJF繼電器電路(采用JWXC-480)
1.電路原理
(1)復(fù)示1DQJ繼電器的動作。
(2)控制2DQJ轉(zhuǎn)。
(3)加強(qiáng)接點(diǎn)給室外轉(zhuǎn)轍機(jī)送動作電源。
2.1DQJF繼電器勵磁電路故障
1DQJF不勵磁故障判斷:操縱道岔時,在道岔組合觀察繼電器動作順序,單開道岔,發(fā)現(xiàn)道岔組合1DQJ已吸起,1DQJF未吸起,普通單開道岔,則可判斷為該組合1DQJF勵磁電路故障。
道岔是鐵路線路、線路間連接和交叉設(shè)備的總稱,at單開道岔,其作用是使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)向另一個線路,或越過與其相交的另一個線路。
在斷彎、小方向、軌距變化率不佳的情況下,通過對鋼軌的硬彎進(jìn)行精細(xì)拉拔和修改,9號單開道岔,以達(dá)到良好的轉(zhuǎn)向。規(guī)范校正主要以調(diào)整規(guī)范塊為基礎(chǔ),結(jié)合弦枕,調(diào)整墊板“T”型螺栓間隙,在檢查時,普通道釘也都是需要檢查的。
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