鐵路擠密樁基施工-古交擠密樁基施工-山西精誠建業(yè)地基(查看)

擠密樁基施工

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首先對(duì)土和消解后的石灰分別過篩，拌合好的灰土要及時(shí)夯填，不得隔日使用。每天施工前測定石灰土的灰劑量、含水量，確保拌和后灰土的灰劑量、含水量滿足要求。

夯實(shí)：

向樁孔填料前，應(yīng)先將孔底夯2-3錘，然后用灰土在優(yōu)含水率狀態(tài)下分層回填夯實(shí)，每次填料厚度400～500mm（約一架子車），分別從兩個(gè)方向?qū)ΨQ下料，避免因填料不平而造成樁體打歪，古交擠密樁基施工，夯錘提升高度不小于3m，夯擊次數(shù)不少于6次，夯擴(kuò)密實(shí)后方可填料。如此反復(fù)至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。

按要求頻率對(duì)樁體壓實(shí)度進(jìn)行檢測

整段施工完成后，檢測承載力及擠密效果等要符合設(shè)計(jì)要求

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成樁

灰土拌合均勻，自檢后經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后，用小鏟車運(yùn)至現(xiàn)場。

樁孔回填夯實(shí)順序采用從路線中心向兩側(cè)間隔1～2孔調(diào)填夯實(shí)。

夯錘形狀采用下端呈拋物線垂體形的梨形錘，錘重100kg，夯錘直徑280mm。

每樁孔回填前，用錘重將孔底夯實(shí)，分層回填夯實(shí)，單次成樁深度易為30～40cm，填料、夯實(shí)交替進(jìn)行，完成單樁施工。

回填時(shí)做到均勻下料，均勻夯擊，保證夯重落距及次數(shù)。

回填夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高頂面高出10cm后，用素土封頂處理。

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成孔工藝

（1）機(jī)修車間設(shè)備器材庫聯(lián)建基礎(chǔ)、乳化液泵房及擋墻采用正方形布孔。機(jī)修車間設(shè)備器材庫室內(nèi)地段采用梅花形布孔。樁徑與樁距：柱錘直徑0.4m，成樁直徑0.5m，鐵路擠密樁基施工，樁間距1.2m×1.2m，樁體強(qiáng)度均為4.5Mpa；機(jī)修車間設(shè)備器材庫聯(lián)室內(nèi)地段采用樁間距1.5m×1.5m，基槽開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，以柱錘沖擴(kuò)擠密成樁。樁長：選擇下部第②層碎石作為樁端持力層，根據(jù)場地雜填土埋置深度，樁長7.0m。

（2）樁施工順序應(yīng)先外排后里排，同排內(nèi)應(yīng)間隔1-2孔進(jìn)行；以免因振動(dòng)擠壓造成相鄰孔縮孔或坍孔。成孔后應(yīng)夯實(shí)孔底，夯實(shí)次數(shù)不少于8擊，并立即夯填水泥土。樁孔應(yīng)分層回填夯實(shí)，樓房擠密樁基施工，每次回填厚度為250-400mm。采用提升式夯實(shí)機(jī)，夯實(shí)時(shí)一般落錘高度不小于2m，每層夯實(shí)不少于10錘。

（3）成樁后，整個(gè)處理范圍內(nèi)先從樁頂標(biāo)高開始向下鑿除0.5m，而后鋪設(shè)褥墊層，褥墊層材料采用三七灰土，且褥墊層壓實(shí)系數(shù)不得小于0.97。

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