雙梁起重機(jī)機(jī)械化發(fā)展勢不可擋
目前我國的雙梁起重機(jī)體重重達(dá)16噸以上的都或多或少地在結(jié)構(gòu)上或者是功能上會有所進(jìn)化,且增幅也比較大,更多的起重機(jī)生產(chǎn)制造的廠家會在噸位在百噸以上的起重機(jī)械設(shè)備上開發(fā),雙梁起重機(jī)參數(shù),現(xiàn)在的局 面是,雙梁起重機(jī)廠,長期被國外企業(yè)所龍斷的大噸位汽車起重機(jī)的局面現(xiàn)在已經(jīng)被我國的企業(yè)研發(fā)出來的產(chǎn)品所打破。
起重機(jī)的電氣部分對于起重機(jī)整體來說,類似于血液對于人體的作用,雙梁起重機(jī),電氣部分是起重機(jī)整機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和操作人員人身安全的重要保障,對起重機(jī)各機(jī)構(gòu)起著操縱和控制作用。當(dāng)然對于雙梁起重機(jī)來說也是一樣的,那么我們應(yīng)該怎樣保護(hù)好雙梁起重機(jī)呢?
雙梁起重機(jī)的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件,都會在初次受載后發(fā)生一些伸長、變形、松動等,這也要求在起重機(jī)安裝、進(jìn)行加載試轉(zhuǎn)以后,進(jìn)行修復(fù)校正、調(diào)整、處理和緊固。
雙梁起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動,兩個主動輪有兩套對稱獨(dú)立的驅(qū)動裝置,歐式雙梁起重機(jī),驅(qū)動裝置主要有電動機(jī)、制動器、減速器、車輪等部件組成,所有機(jī)構(gòu)都采用滾動軸承機(jī)構(gòu),部件之間全部采用齒輪聯(lián)軸器聯(lián)接,主被動車輪軸都支承在角型軸承箱上便于裝拆。
因此,必須做好雙梁起重機(jī)安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)速等一系列工作,才能保證起重機(jī)今后安全正常地使用。
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