干冰技術(shù)源于美國
干冰清洗技術(shù)源于美國,目前在美國、歐洲和日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)應(yīng)用很普遍。
美國大規(guī)模采用干冰清洗進(jìn)行飛機(jī)維修和飛機(jī)脫漆,波音公司對飛機(jī)進(jìn)行大修也采用干冰清洗技術(shù)。
固特異輪胎公司所有工廠均采用干冰清洗
固特異輪胎公司分布在的每個工廠均采用干冰清洗技術(shù)清洗輪胎模具。
日本也應(yīng)用干冰清洗技術(shù)
日本把干冰清洗應(yīng)用在造船業(yè)的船體清洗上,不僅為企業(yè)節(jié)約了大量的清洗費用,更重要的是保護(hù)了環(huán)境。
20世紀(jì)90年代干冰清洗開始使用
國內(nèi)干冰清洗技術(shù)始于20世紀(jì)9O年代末。較早采用于冰清洗的上海汽車有色鑄造總廠從干冰清洗中獲得了豐厚的經(jīng)濟(jì)效益,襄陽干冰清洗機(jī),有效的保障了鑄件質(zhì)量,維護(hù)了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
干冰清洗一次大概需要多少干冰
在干冰清洗的過程中,干冰的使用量和很多因素情況下都有關(guān)系的,干冰的使用不光和機(jī)器本身(如機(jī)器自身和噴嘴等等)有關(guān)意外,還和操作有關(guān)系。
當(dāng)廠家在做清洗項目的預(yù)算時,干冰清洗機(jī)報價,干冰的預(yù)算是尤其關(guān)鍵的,因為干冰這一個預(yù)算影響整個清洗的費用,如果在預(yù)算中干冰的數(shù)量低于實際數(shù)量,這個項目不會完成,如果在預(yù)算中量高于實際數(shù)量,這就照成費用的偏高,所以我們在估算預(yù)算時,干冰既不能少的也不能高的太多,造成浪費,那么一般如何提前估算干冰的數(shù)量呢?
干冰清洗機(jī)上面都會有機(jī)器本身的各個參數(shù)信息,我們就要尋找關(guān)于控制干冰的產(chǎn)生進(jìn)行調(diào)節(jié),如我們公司W(wǎng)A-30QX型干冰清洗機(jī)就需要看流量調(diào)節(jié),我們WA-35QX型干冰清洗機(jī)的流量調(diào)節(jié)的參數(shù)是0.5—3KG/min,這個就是代表在每分鐘干冰的損耗量在0.5—3公斤,我們可以估算一下在90公斤左右。
在干冰的選擇我們也需要注意,不能選用大顆粒干冰,而是選擇3MM小顆粒干冰,這是因為小顆粒干冰從出冰管出來的時候升華快,效果也要好。
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