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在所有落煤點延長導流槽和輸送帶表面,并加設3~5M導流網和防護網。大塊煤巖落下后,會被防護網擋住,向輸送帶方向前進。傳送帶返回時會卡住或無法支撐輥架之間。更換所有給煤機卸料口的卸料漏斗,并傾斜一定角度,在底部加一個緩沖器,使大塊煤不再直接撞擊輸送帶,從而減少對煤的沖擊。
鋼絲繩輸送帶在運用過程中所產生的各種表面危害,對鋼絲繩輸送帶的安全工作形成許多影響,其危害主要有加強對輸送機安全保護裝置的日常維護保養(yǎng),確保各種保護裝置靈敏可靠,使帶式輸送機不在無保護狀態(tài)下連續(xù)運行。通過以上整改,煤礦輸送帶無損監(jiān)測,輸送帶損壞的可能性由54%降低到11%,大大提高了運輸效率。
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鋼絲繩輸送帶適用于在煤礦,礦山,港口,電力,冶金和建筑材料等行業(yè)要求的防撕裂條件下輸送物料,并可用于從長距離,遠距離,大容量和高速。為了提高鋼絲繩輸送帶的耐磨性,可以在鍍鋅鋼絲繩上涂一層特殊的粘合劑層,以提高耐磨性。耐磨鋼絲繩輸送帶中使用的粘合劑要求橡膠和鋼絲繩之間具有較高的粘合力。強度要符合使用電纜輸送帶的要求。
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輸送帶跑偏的原因?
皮帶邊磨損的主要原因是皮帶偏差。因此,在原有機架的基礎上,煤礦輸送帶無損監(jiān)測廠家,每10幀夾緊兩個防偏裝置,自動糾正輸送帶跑偏。該方法操作簡便,防偏效果好。使用機械和電氣保護裝置。減少接收過程對輸送帶的影響。優(yōu)化給料裝置結構。減少輸送帶上輸送帶部件的磨損。
輸送帶的特定部分在本體的全長范圍內發(fā)生偏差輸送帶在設備的某一部分跑偏除了以上方法外,PVC輸送帶帶導帶也可以防止偏差。
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