1.故障現(xiàn)象與判斷原因
高空作業(yè)車怠速不穩(wěn)是在路燈維修車開始起動時,發(fā)動機運轉不穩(wěn),轉速忽高忽低的現(xiàn)象。故障的主要原因在高空作業(yè)車燃油供給系統(tǒng)。如果除怠速工況以外,日照高空作業(yè)車,發(fā)動機運轉都正常,則說明問題出在噴油泵和調(diào)速器之中。否則,怠速不穩(wěn)還可能與氣缸壓力不足等有關系。
2.診斷項目與排除方法
供油系統(tǒng)故障原因主要有:
1)油路中有水或空氣。應及時拆下江鈴高空作業(yè)車油管,排除系統(tǒng)內(nèi)的水分或空氣,并重新加滿柴油。
2)油路堵塞。清洗路燈維修車柴油濾清器或管接頭濾網(wǎng)這里提供清潔路燈維修車濾芯的幾個方法。
3)怠速彈簧調(diào)整不良。按技術要求調(diào)整怠速彈簧。
4)油量控制滑套工作不良。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
5)檢查高空作業(yè)車發(fā)動機是否缺火。方法是怠速時放松、堵住噴油泵至噴油器的高壓管路,27米高空作業(yè)車多少錢一臺,觀察其轉速變化。如果沒變化,可判定是伸縮臂高空作業(yè)車噴油泵及噴油器工作不良。氣缸壓縮壓力不足的解決方法同前發(fā)動機不起動。
濟寧馳通汽車部件制造有限公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車焊接全部采用二氧化碳保護焊和弧焊,焊縫長度大于300mm,采用自動縫接,既保證了焊縫強度不低于母材強度,又使焊縫表面圓滑、美觀。主臂、吊臂全部采用高強度鋼板,20米的高空作業(yè)車要多少錢,通過折彎成型。二氧化碳自動保護焊接,新款30米高空作業(yè)車,只允許二條焊縫,焊縫少,變形小,精度、強度高,并經(jīng)過超聲波焊縫檢測. 所有定型產(chǎn)品的機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成,從而保證了質(zhì)量及互換性。
高空作業(yè)車如何選擇適合自己吊車的鋼絲繩?選對質(zhì)量好的鋼絲繩有助于高空作業(yè)車吊臂結構穩(wěn)定作業(yè),鋼絲繩使用壽命長,還能省一筆不小的費用。高空作業(yè)車廠家選用的鋼絲繩為正廠品質(zhì)。有多種規(guī)格型號,均適配不同車型。
在很多高空業(yè)內(nèi)人士眼中,高空作業(yè)車鋼絲繩都是湊合即可,能用就好。事實上,這是一個極度錯誤的認知!有時候一個細節(jié)就決定生死!那么如何選擇適合自己吊車的鋼絲繩?
1、繩芯
位于鋼絲繩中心,對鋼絲繩起到支撐作用;鋼芯 VS 尼龍芯(麻芯);拉伸強度:鋼芯 >尼龍芯;抗折強度:尼龍芯>鋼芯。
2、潤滑脂
潤滑減緩鋼絲表面的磨損;抑制鋼絲繩生銹;鋼芯 VS 尼龍芯(麻芯);潤滑脂含量:尼龍芯 >鋼芯
3、股繩
股繩由多層鋼絲捻成股,鋼絲繩是其以繩芯為中心,一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩;四股 VS 六股 VS 多股;防扭性能:多股 >四股 >六股
4、綜合大比拼——很重要!!!
拉伸強度:多股(鋼芯)>六股(鋼芯)>四股(麻芯);抗折強度:四股(麻芯)>多股(鋼芯)>六股(鋼芯);防扭性能:多股(鋼芯)>四股(麻芯)>六股(鋼芯)
5、尺寸直徑
根據(jù)吊車的承重;根據(jù)自己的需求;拉伸強度:多股(鋼芯)>六股(鋼芯)>四股(麻芯);抗折強度:四股(麻芯)>多股(鋼芯)>六股(鋼芯);防扭性能:多股(鋼芯)>四股(麻芯)>六股(鋼芯)。
1 行駛平安
高空作業(yè)車作為車輛,必需恪守道路行駛方面的規(guī)范央求及交通法規(guī)。行駛平安包括行車前的檢查、準備,行車時的留意事項及停車駐車時的留意事項。
2 行車前的檢查和準備
按底盤運用央求中止油位,水位等的檢查;燃油箱,液壓油箱油量的檢查。重點檢查工作機構能否處于行駛狀態(tài),如臂架能否落實于臂支架上、絕緣臂能否捆綁牢靠、支腿能否伸出,工作斗能否有人員及物品等,以防行車時遭到毀壞,也毀壞了交通法規(guī)。
3 行車留意事項
高空作業(yè)車屬于臂架類作業(yè)類車輛,行使寬度大、車輛高度高、行車高、縱向和橫向經(jīng)過性差,因而,在行駛過程中應留意:避開空中障礙物;轉彎速度普通不宜超越30km/h;安裝的離地高度低,留意空中經(jīng)過性;經(jīng)涵時,避免發(fā)作觸頂。
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