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主營：氣動離合器,自動離合器,逆止器,單向軸承,聯軸器
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慶鈴輕卡口碑出眾，雙承軸，使用壽命長，但上市前的配置一般不會給人太大驚喜。但面向重載輕卡領域，慶鈴卻讓所有人都出乎了預料，根據前不久 部公告顯示，KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動機。這款發(fā)動機以往僅在慶鈴中卡上使用，如今放在一臺4米2輕卡上確實很 怖（目前僅有黃牌，后期是否有藍牌車型不得而知）。不過整車售價應該也是很不菲，不是一般用戶能消費得起。主流車企紛紛布局，重載輕卡市場已越來越完善，承軸，相比早期，一家獨大的場景早已經不復存在，想要征服用戶，獲得更多份額，勢必要拿出更大的誠意，對用戶而言確實是件好事。如果你有這方面需求，會選擇哪款呢？（文/李海賢）
今年的車市 后的狂歡已經開場，廣州車展進行的如火如荼，各大企業(yè)拿出自己壓箱底的車型，同臺競技。而且在車展買車也是更加實惠的，畢竟新車上市為了同行對比、數據好看都會以優(yōu)惠的價格進行促銷，可以說這是一場消費者與車企共同狂歡的盛典。這次參展的轎車眾多，小編特意整理了五款轎車以供欣賞，有非常實用的家庭轎車，有科技感爆棚的未來汽車，有追求不凡的運動轎車……新款奧迪A4L
在BBA德系三強中，奧迪A4L無論是銷量還是消費者認可度，軸轉承，都是處于一個非常 先的地位。而這次新奧迪A4L的來臨，承臺軸，不僅在顏值方面進行了升級，更是有了很多新改動，這一次必然會受到重點關注。
變速箱是汽車上非常重要的零部件之一，決定了動力輸出的響應速度和平順性。因此車企們在這一關鍵部件上下了很多的功夫。別克君越變速箱就是一款非常 秀的變速箱，可以說是通用這么多年來在變速箱領域發(fā)展的精華所在，優(yōu)點主要表現在動力響應速度快以及平順性等方面。君越變速箱又是如何實現這些優(yōu)點的呢?詳細了解一下吧。齒比設定無疑是 能體現一款變速箱設計取向的表征。相比自家的6AT，君越變速箱的齒比范圍更為寬泛，且相鄰齒比更為綿密，理論上對于發(fā)動機轉速抑制以及換擋平順性都有好處，就縱向對比而言，其多擋位帶來的優(yōu)勢得到了較好的體現。
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第11年
