利用簡單的單匝線圈的感應原理,當天線箱線圈中通入交變電流時,在天線箱附近會產生交變磁場。格’雷母線近似處在一個交變的、均勻分布的磁場中,每對格’雷母線芯線會產生感應電動勢。發(fā)射單元地址信號通過電磁耦合方式傳送到格’雷母線的感應環(huán)線 上。
地址檢測單元對接收到的信號進行相位比較。交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同,地 址為“0”;交叉線的信號相位與平行線的信號相位相反,地址為“1”,這樣感應的地址信息是格雷碼排列 ,不會重復,由此確定移動站在格’雷母線長度方向上的位置。
卸料車遠程無人化系統(tǒng)是基于物聯網、嵌入式、數據采集、數據融合處理與遠程數據通信等技術構建而成的智能化系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過安裝傳感器、攝像頭等設備,將車輛實時的狀態(tài)信息和卸料現場的映像數據傳輸到云平臺,用戶只需在云端控制界面上進行相應的操作,無人化控制系統(tǒng),即可實現對卸料車的遠程控制。
該系統(tǒng)的應用廣泛,包括但不限于物流配送、工地運輸、煤礦、港口等場景,尤其對于物流領域來說,遠程無人化系統(tǒng)可以有效地提高卸貨效率,減少人力資源浪費,促進物流行業(yè)的快速發(fā)展。在煤礦行業(yè),無人駕駛寬體自卸車可以在采煤區(qū)進行裝、運、卸全程無人操作,與煤炭破碎系統(tǒng)重載聯合試運行,實現原煤從裝運到破碎料口全過程無人化生產試運行。
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