內(nèi)蒙古移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)-金力機(jī)械(推薦商家)

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋，是一種裝卸貨物的輔助設(shè)備，它通過(guò)調(diào)節(jié)自身的高度來(lái)實(shí)現(xiàn)與卸貨車(chē)之間的距離，是一中使用很方便的卸貨平臺(tái)。

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋?今天小編為大家詳細(xì)介紹一下。

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋采用手動(dòng)液壓動(dòng)力，不需外接動(dòng)力電源。搖動(dòng)手動(dòng)泵，坡道傾斜角度增大，旋轉(zhuǎn)打開(kāi)液壓閥，坡度角度減小。從而實(shí)現(xiàn)液壓登車(chē)橋從1000mm~1800mm間高度調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足不同高度車(chē)輛要求。

移動(dòng)式液壓液壓登車(chē)橋的結(jié)構(gòu)：

一眼看上去，所以液壓登車(chē)橋所有的部位都給盡顯在眼前，兩條可以可調(diào)支牚座，兩個(gè)汽車(chē)輪胎，兩塊鋼板和車(chē)體上焊接了棱形格網(wǎng)塊防滑鐵網(wǎng)。

為了防止車(chē)輛傾覆，可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)支撐座的高度同時(shí)也是受力支撐點(diǎn)。支撐于車(chē)輛尾部大梁上，防止叉車(chē)進(jìn)入車(chē)輛時(shí)，重力集中于車(chē)輛尾部發(fā)生車(chē)輛傾覆。保證能夠充分保障作業(yè)安全。

移動(dòng)式液壓液壓登車(chē)橋坡面采用的高強(qiáng)度鋼板，具有良好耐麿的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡能力和操控性。即使梅雨天氣，仍能保障正常作業(yè)。

隨機(jī)配置的剎車(chē)墊，經(jīng)過(guò)加固裝置，具有防晃動(dòng)的作用，能有效防止叉車(chē)在液壓登車(chē)橋上行走時(shí)，液壓登車(chē)橋發(fā)生溜車(chē)及移動(dòng)，以保障作業(yè)安全。

采用手動(dòng)液壓泵作為動(dòng)力，不需外接電源即可輕松實(shí)現(xiàn)液壓登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。同時(shí)可根據(jù)客戶(hù)需要，選配直流電源作起升動(dòng)力，移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)價(jià)格，使裝卸作業(yè)更安全，更快捷，更。

可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車(chē)輛，使液壓登車(chē)橋與卡車(chē)發(fā)生移位時(shí)，液壓登車(chē)橋與卡車(chē)不會(huì)脫離，保障作業(yè)安全。

移動(dòng)登車(chē)橋與叉車(chē)合作運(yùn)用的貨品裝卸輔佐設(shè)備，可依據(jù)轎車(chē)車(chē)廂的凹凸調(diào)理高度，叉車(chē)可以直接經(jīng)過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨品的批量裝卸，僅需單人工作，即可完成貨品的疾速裝卸。使公司減少很多勞力，進(jìn)步工作功率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

移動(dòng)登車(chē)橋臺(tái)面選用的菱形網(wǎng)格板有牢靠的強(qiáng)度，能確保臨時(shí)運(yùn)用而不變形。菱形網(wǎng)狀構(gòu)造，移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)生產(chǎn)廠家，充沛確保了的防滑功能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即便在雨、雪氣候，仍能確保正常運(yùn)用。

登車(chē)橋(液壓登車(chē)橋)是用于叉車(chē)與貨車(chē)之間的搭橋設(shè)備，方便裝卸貨物。大動(dòng)負(fù)載：6T 大靜負(fù)載：6T 大寬度：2M 大長(zhǎng)度：4M。分類(lèi)很多，一般分為移動(dòng)式登車(chē)橋和固定式登車(chē)橋。 　　移動(dòng)式登車(chē)橋(移動(dòng)式液壓登車(chē)橋)廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助登車(chē)橋，叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)集裝箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。 　　移動(dòng)登車(chē)橋特點(diǎn)： ? ? ?1.移動(dòng)式登車(chē)橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車(chē)能直接駛?cè)肟ㄜ?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè);　　2.電控操作極其簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起;松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降，內(nèi)蒙古移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)，活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上即可使用;　　3.只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸;　　4.的'流線(xiàn)型'開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)使用壽命，且方便維護(hù).在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加；　　5.配置的剎車(chē)墊，可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)液壓登車(chē)橋移位.可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合.　　移動(dòng)式登車(chē)橋是在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與運(yùn)輸車(chē)輛之間搭起一座斜橋，也是現(xiàn)在企業(yè)運(yùn)輸中不可缺少的設(shè)備.

在使用移動(dòng)式登車(chē)橋前要認(rèn)真檢查液壓系統(tǒng)和輪胎，無(wú)滲漏或氣壓不足現(xiàn)象時(shí)方可操作設(shè)備。下面介紹移動(dòng)式登車(chē)橋操作方法以及注意的事項(xiàng):

1、將回油閥旋轉(zhuǎn)按鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊，壓動(dòng)手柄，使登車(chē)橋上升至高于車(chē)廂底板。

2、車(chē)輛到位。

3、松開(kāi)回油閥按鈕，登車(chē)橋下降并使舌板平穩(wěn)的搭接到車(chē)輛尾部，用鏈子把登車(chē)橋與車(chē)固定牢。此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力。

移動(dòng)式登車(chē)橋?qū)崍D

4、支腿離地面50cm，根據(jù)裝卸貨的多少車(chē)的高度會(huì)有變化，支腿也需要隨時(shí)調(diào)節(jié)。

5、作業(yè)開(kāi)始。

6、作業(yè)結(jié)束，移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)多少錢(qián)，松開(kāi)固定鏈，壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升，車(chē)輛開(kāi)走，登車(chē)橋復(fù)位。

7、把登車(chē)橋尾部抬起，掛于車(chē)上移動(dòng)。

使用禁忌：

1、一定要在吊住、支撐升降臺(tái)工作平臺(tái)的情況下進(jìn)行檢修，避免升降臺(tái)突然下降，造成不必要的人員傷亡;

2、不得任意調(diào)整溢流閥。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)中的每個(gè)元件都是在規(guī)定壓力下工作的，一旦調(diào)整溢流閥后，可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)人、機(jī)、物都會(huì)有不必要的損傷;

移動(dòng)式登車(chē)橋?qū)崍D

3、非人員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。

在我們操作登車(chē)橋的時(shí)候一定要多加了解登車(chē)橋操作方法以及使用禁忌，這樣可以幫助我們更加準(zhǔn)確的操作登車(chē)橋，同時(shí)注意使用禁忌，以防出現(xiàn)失誤，確保工作順利完成。

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