6、系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路,直臂隨車吊,停止工作時油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,1產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱,導(dǎo)致油液發(fā)熱。 7、系統(tǒng)管路過細(xì)過長,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大。 8、隨車吊液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實際需要高。有時是因密封過緊,或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。 9、汽車隨車選擇油液的粘度不當(dāng),粘度大粘性阻力大,5噸隨車吊,粘度太小則泄漏增大,兩種情況均能造成油液發(fā)熱。
隨車起重運輸車(Gets up with the heavy and transport vehicle),秦皇島隨車吊,又稱隨車吊、隨車起重機(jī),是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。
隨車起重運輸車一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器和吊機(jī)組成,多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所[1],在施工的過程中常見。隨車起重運輸車的優(yōu)點是機(jī)動性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運輸功能于一體,提高資源利用率,靈活多用
隨車起重運輸車操作過程方式之支腿支腿的次序一般是先支車體的四個支腿,再支前支腿。車身的四個支腿可以一起支,還可以兩邊2個分支出,四個支腿與此同時支速率要慢一些。支腿的操作步驟是:先將車體的2個或四個支腿操縱桿推到上檔位,隨后伸縮式操縱桿掰到下檔位,支腿水準(zhǔn)伸展;
當(dāng)水平油壓缸伸展結(jié)束后,將伸縮式操縱桿推回去空擋(正中間檔位),藍(lán)牌隨車吊,將2個或四個支腿操縱桿推到下檔位,再將伸縮式操縱桿推到下檔位,支腿的豎直液壓系統(tǒng)往下伸展。前支腿伸展的操作步驟一樣。(收腿的操作方法更有甚者)此外,吊車在支腿時都必須在支腿部位墊上墊塊,可以提升承受力總面積,提升可靠性。
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