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濟寧泰銘重工機械有限公司
主營：隨車吊
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隨車吊重臂自動下沉該怎么辦起重臂自動下沉又被稱為自動縮回或收縮，其原因有二種：一種是由于平衡閥封閉關不緊導致內漏；另一種是由于液壓油缸活塞桿骨架密封太多磨爛，封閉關不緊造成內漏；故障測試時，需先檢查平衡閥，辨別方法是使起重臂外伸，使手動式液壓換向閥處于成反比，關閉柴油機。
打開隨車起重運輸車平衡閥與液壓換向閥中間靠近1平衡閥的軟管接頭。倘若伴隨著起重臂減少，軟管接頭處機油不斷排出，5噸隨車吊能吊多遠，起重臂自動縮回的常見問題則是由平衡閥封閉關不緊導致內漏造成的，應拆卸檢修平衡閥。若伴隨著起重臂減少，云南5噸隨車吊，軟管接頭處無機油排出，隨車吊起重臂自動縮回的常見問題則是由于液壓油缸活塞桿骨架密封磨爛封閉關不緊造成內漏，應拆卸拆換液壓油缸活塞桿骨架密封。此實際操作后常見問題情況消失了。
5噸隨車吊支腿操作之前應該注意什么
一、熟悉5噸隨車吊支腿操縱臺、手柄及其功能。汽車吊車支腿操縱手柄和旋閥通常放在底架大梁的側方，有的輪胎吊車支腿操作手柄置于駕駛室內。
對使用液壓驅動的H形支腿和X形支腿的吊車，每一支腿有兩個液壓缸，5噸隨車吊能吊多重，即一個水平伸縮液壓缸和一個垂直伸縮液壓缸。大型吊車H形支腿有三個液壓缸，即兩個水平伸縮液壓缸和一個垂直伸縮液壓缸。各支腿可同時動作，亦可單獨動作。
二、5噸隨車吊起動內燃機。先低速運轉一段時間，待水溫、油溫正常后接合液壓泵取力器，驅動液壓泵開始工作。檢查液壓系統(tǒng)無滲漏、油壓正常后吊車方可進行打支腿操作。
汽車隨車吊支腿故障維修和保養(yǎng)方法 1、隨車吊采用的支腿均采用的是液壓結構，經長期使用支腿內的液壓系統(tǒng)總會出現(xiàn)一些這樣或那樣的問題，而這些故障多少會影響到平衡，平時使用中應多注意觀察。 2、隨車吊左前方、左后側支撐腿在起重作業(yè)時便會自動下沉的現(xiàn)象。這個時候我們需要對支腿液壓缸進行大修，更換支腿內的密封圈。 3、隨車吊支腿的液控單向閥內部損傷造成的泄漏或支腿筒表面損傷，密封圈損壞導致氣壓不足，應及時更換。
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