貴州FBD壓入式風(fēng)機(jī)廠家-安信風(fēng)機(jī)(推薦商家)

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葉輪和軸承作為風(fēng)機(jī)的重要組成部分，為了保證其使用效率，正確的維護(hù)、保養(yǎng)是確保風(fēng)機(jī)運行，提高風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證。因此，在使用風(fēng)機(jī)時，須引起充分的重視，掌握其保養(yǎng)方法。

1、葉輪保養(yǎng)：

在葉輪運轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時候，只要一有機(jī)會，都須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。

只要有可能，都須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為隨著運行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動。

葉輪只要進(jìn)行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進(jìn)行平衡。在作動平衡之前，須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運行了一段時間，這些螺栓可能已經(jīng)松動。

2、軸承保養(yǎng)：

經(jīng)常檢查軸承潤滑油供油情況，如果箱體出現(xiàn)漏油，可以把端蓋的螺栓擰緊一點，這樣還不行的話，可能只好換用新的密封填料了。

軸承的潤滑油正常使用時，半年內(nèi)至少應(yīng)更換一次，使用時，大約在運行200小時后進(jìn)行，第.二次換油時間在1～2個月進(jìn)行，以后應(yīng)每周檢查潤滑油一次，如潤滑油沒有變質(zhì)，則換油工作可延長至2～4個月一次，更換時須使用規(guī)定牌號的潤滑油（總圖上有規(guī)定），并將油箱內(nèi)的舊油完全放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。

以上就風(fēng)機(jī)的葉輪及軸承保養(yǎng)方法介紹，用戶看根據(jù)其介紹進(jìn)行準(zhǔn)確的操作，以此來更好的維護(hù)風(fēng)機(jī)使用及后期壽命的延長。

公司主要銷售山西風(fēng)機(jī)等產(chǎn)品，歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)，F(xiàn)BD壓入式風(fēng)機(jī)廠家，共商合作！

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在操作風(fēng)機(jī)的時候，有時會產(chǎn)生局部阻力，對風(fēng)機(jī)的工作造成影響，不知各位用戶有沒有遇到過。但其實產(chǎn)生局部阻力的原因很簡單，主要還是由于局部阻力滴點巷道斷面的變化，引起了井巷風(fēng)流速度的大小、方向、分布的變化，所以可根據(jù)其產(chǎn)生原因采取相對應(yīng)的措施去解決掉。下面小編就分享給大家對于解決的措施：

1、減少局部阻力地點的數(shù)量。井下盡量少使用直徑很小的鐵風(fēng)橋，減少調(diào)節(jié)風(fēng)窗的數(shù)量；應(yīng)盡量避免井巷斷面的突然擴(kuò)大或突然縮小，斷面比值要小。

2、當(dāng)風(fēng)機(jī)連接不同斷面的巷道是，要把連接的邊緣做成斜線或圓弧形。

3、巷道拐彎時，轉(zhuǎn)角越小越好，在拐彎的內(nèi)側(cè)做成斜線形和圓弧形。要盡量避免出現(xiàn)直角彎。巷道盡可能避免突然分叉和突然回合，在分叉和匯合處的內(nèi)側(cè)也要做成斜線或圓弧形。

4、減少局部阻力地點的風(fēng)流速度及巷道的粗糙程度。

5、在風(fēng)筒或風(fēng)機(jī)的入風(fēng)口安裝集風(fēng)器，在出風(fēng)口安裝擴(kuò)散器。

6、減少井巷正面阻力物，及時清理巷道中的堆積物，采掘工作面所用材料要按需使用，不能集中堆放在井下巷道中，巷道管理要做到無雜物、無淤泥、無片幫，保證通風(fēng)斷面。

因此降低風(fēng)機(jī)的局部阻力，其實就是要改進(jìn)局部阻力物斷面的變化形態(tài)，減少風(fēng)流靜局部阻力物是產(chǎn)生的劇烈沖擊和巨大渦流。不過要想減少風(fēng)流能力損失，一定要按照小編上面所說的方法一步一步的進(jìn)行，然后在有條件的情況下盡量不使成串的礦車長時間地停留在主要通風(fēng)巷道內(nèi)，以免阻擋風(fēng)流，使通風(fēng)狀況惡化。

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雖然風(fēng)機(jī)本身具有很高的性能特點，但也無法保證不會因為人為的操作不當(dāng)?shù)绕渌庠谝蛩囟a(chǎn)生的失速問題，并且一旦風(fēng)機(jī)失速就會造成非常大的危害。所以面對這種現(xiàn)象，應(yīng)該如何提取預(yù)防呢？

1、當(dāng)單臺風(fēng)機(jī)運行時，視情況可將風(fēng)機(jī)出口聯(lián)絡(luò)擋板打開（在出口擋板關(guān)嚴(yán)，停運風(fēng)機(jī)不倒轉(zhuǎn)的情況下），在要將另一臺風(fēng)機(jī)并入前關(guān)閉此聯(lián)絡(luò)擋板。另外，由于一次風(fēng)量相對較小，單臺風(fēng)機(jī)停運的情況下機(jī)組僅能帶一半負(fù)荷，此時煙氣量、煙溫都相對較低，對停運風(fēng)機(jī)一側(cè)的空預(yù)器來說，一次風(fēng)側(cè)風(fēng)量冷卻換熱不良的影響不大，空預(yù)器仍將處于穩(wěn)定運行范圍之內(nèi)。

2、在起動風(fēng)機(jī)之初，打開至少3臺磨煤機(jī)的風(fēng)道，在低負(fù)荷運行情況下，適當(dāng)加大備用通風(fēng)量，或者開大運行磨煤機(jī)的通風(fēng)量。由于有一個相對較大的空間，一次風(fēng)機(jī)能吸收壓力波動對整個一次風(fēng)母管壓力的沖擊，減緩壓力上升速度，從而避免失速。

3、在多臺磨煤機(jī)運行中，盡可能降低一次風(fēng)母管壓力，防止壓力突升造成的風(fēng)機(jī)失速。

4、保證動葉調(diào)節(jié)特性良好，空預(yù)器和暖風(fēng)器運行壓差保持在設(shè)計值以下。

當(dāng)然無論是風(fēng)機(jī)的失速問題還是其它任何問題狀況，都要做好一定的預(yù)防措施，從而在更大程度上的避免風(fēng)機(jī)發(fā)生故障，同時盡量做到在每次使用風(fēng)機(jī)前，做一下日常檢查，從而確保風(fēng)機(jī)的正常啟動。

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