哪位知道車間取暖加熱器在保養(yǎng)時應該注意哪幾點？

了解車間取暖加熱器的水壓試驗： ①車間取暖加熱器檢修或有泄漏時要做水壓試驗。 ②當循環(huán)水在汽輪機零米層壓力達到或接近0.30MPa時，水壓試臉可用循環(huán)水通入空氣冷卻器水側，灌滿后關閉出水門，此時水側維持循環(huán)水進口壓力，對空氣側進行檢測。這種試驗可各組管束同時進行。 ③當循環(huán)水在汽輪機零米層壓力較低時，水壓試臉可利用循環(huán)水進水后，關閉出水閥，再用手壓泵升壓到0.30MPa，檢查空氣側是否有漏氣現(xiàn)象。這種試臉只是在單組管束進行。 ④水壓試驗要求，在空氣側檢查銅管或銅管脹口不漏水，不滲水;在水側各結合面應嚴密。如脹口漏水可進水補脹;銅管漏水應予更換。補脹或更換銅管要重做水壓試驗。 ⑤一組回路堵管數(shù)超過該回路總管數(shù)的5%，應更換此組管束。

車間取暖加熱器是一種運用比較廣泛的加熱設備，并且可以根據(jù)加熱氣體的不同細化分為很多種類，常見的有氮氣加熱器，氫氣加熱器。這些車間取暖加熱器又都可以稱作管道式氣體加熱器，車間取暖加熱器是主要對氣體流進行加熱的電加熱設備，它的發(fā)熱元件為不銹鋼電加熱管，加熱器內腔設有多個折流板，引導氣體流向，延長氣體在內腔的滯留時間，從而使氣體充分加熱，使氣體加熱均勻，提高熱交換效率。

車間取暖加熱器在安裝時需要注意以下事項： 1、安裝前應檢查空氣散熱器的完好性，擰下管扣、絲堵； 2、連接空氣散熱器的接管（水管和汽管），應與散熱器的進出管接頭尺寸相同，不能利用接管來支撐散熱器； 3、車間取暖加熱器的進風管路直接與室外相通時，應在進風口處設有閉塞裝置，以防散熱器停止工作時被凍壞； 4、空氣散熱器在戶安裝前應看清楚進汽接管端為有縮孔的翅片管一端；回水接管端應安裝疏水器，疏水器的排水量應超過散熱器冷凝水量的3～4倍.